2014年 09月 04日
先日、依頼したPANERAIのPAM00051のオーバーホールの件ですが、店舗から見積もりの連絡が来ました。なんと8万円オーバー!!油切れを起こしているとか色々とあるようですが、高いなぁ~。噂には聞いていましたが。しかも、ブレスのコマにサビ等の腐食があり交換が必要、とのこと!どうも付けていて外れてしまう寸前だったとか。酷使したからな~。一コマ26,000円で二つ交換。ちなみにこのブレス、現在は扱いが無いらしく国内には存在しない、とのこと。スイスに問い合わせたらパーツはあったようですが一か月半~二か月はかかるらしいです。時間はかかりますが他の時計もあるし、まぁ、良いか。この時計を気に入っている理由は、40mmという付けやすい大きさもありますが、やはり、このブレスのデザインと質感の良さですからね。 しかし、修理で10万円オーバーはキツイですね。秋冬物は、セールまでおとなしくしようかな。
by hamtan8695
| 2014-09-04 21:25
| その他
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Comments(4)
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まつしゅう
at 2014-09-05 11:44
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私はインターの婦人用アンティークを持っています
竜頭巻き芯の修理で10万円の見積もり受けたましたが(正規修理) 国内の修理屋さんで、製作→修理してもらいました (見積の半額、正規外) ミリ単位の誤差があっても我慢して手巻きしています 長く使う前提なら安いですが 私もこの趣味は長いので、8695さんのジレンマは良く理解できます ちなみに、私の愛用は普段にセイコー4S自動巻き、特別に9Sグランドセイコー、オールドインター自動です パネライは雑誌でしか見た時ありませんが、惹かれる何かを感じました
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hamtan8695 at 2014-09-05 13:25
まつしゅうさん、コメントありがとうございます!
インターのアンティークとは、渋いですね~。やはり正規の値段は高いんですね。 今回修理依頼したものは、当時で定価70万くらいですから、ちょっと高すぎるかな~と思いますね。 パネライって時計通の方でも好きな方が多いようです。40mmサイズの時計は多いですが雰囲気やゴツさなど全然違います!もともと、44mmが基本のブランドですからね。
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まつしゅう
at 2014-09-05 17:47
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別な見方では、修理できるだけ良しとしましょうね
そして、時計趣味人からの日本経済、構造の弊害を発信しましょう ちなみに、19GS婦人、61GS、61GSスペシャルも所有しています (実働、状況良)
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hamtan8695 at 2014-09-05 20:23
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